Thomas Bjørnholm, 2005-09-01
Tilbake til ernst-rolf.com
1 Viktig ressurs for Nato-alliansen
SHAPE,
BELGIA/ RYGGE: Norge får mye ros for sitt arbeid innen elektronisk
krigføring. Under Trial Hammer 05 fikk EK-miljøet i Luftforsvaret
vist hva de kunne, med resultater som Nato har merket seg.
Av
kapt Thomas Bjørnholm / LUKS INFO (tekst)
Et lite
miljø
Det er ikke mange hodene fagmiljøet
innen elektronisk krigføring i Luftforsvaret utgjør, men
de har vist seg å bli en meget viktig styrkeforsterker. I
dag operer FEKS/717 skvadronen ved Rygge flystasjon med 2
flymaskiner (DA-20) til EK- oppdrag, og har i tillegg en
maskin som utfører kalibrerings- og transportoppdrag. Det
er EK-oppdragene som er kjernen i skvadronens virksomhet.
Disse oppdragene går i all hovedsak ut på å drive med innsamling
og analysering av data i det elektromagnetiske feltet.
|
FLYR HØYT: Det norske mannskapet på DA-20 maskinen står høyt i
kurs, og viser at Norge er langt fremme innen elektronisk
krigføring.
|
I tillegg er maskinene utrustet for å kunne
sende signaler som forstyrrer eller blokkerer andre systemer
som for eksempel radar og radio-sendere/mottakere. Skvadronen
består også av en operativ EK-støtteavdeling, denne delen
av skvadronen har ansvaret for programmering av selvbeskyttelse
og oppdragsbaserte systemer til Luftforsvarets plattformer,
samt analyse og vedlikehold av Forsvarets EK databaser.
Kjernekapasitet
i NATO
Før sommeren deltok FEKS /717 skvadronen på Trial
Hammer 2005. En ”Trial” er et forsøk hvor hensikten er å teste
ut et operativt konsept innen bestemte områder. Innenfor Elektronisk
Krigføring (EK) ligger hovedfokus på egenbeskyttelse av plattformer
gjennom bruk av blant annet chaff, flare, elektronisk jamming,
radarvarsler med mer. Samt støtte til andre plattformer gjennom
Elektroniske Støttetiltak (EST) for å øke overlevelsesevnen i operasjonsområdet
eller gi måldata til egne styrker under et angrep.
|
KJEMPE: Amerikanerne deltok også med sin Combat SENT, RC-135U.
Den har en betydelig kapasitet, og er viktig å teste
sammen med den norske DA-20.
|
Overlevelsesevne
(Survivability) er i dag en av Natos kjernekapasiteter hvor
Elektronisk Krigføring er en sterk bidragsyter.
- Gjennom Trials skaffer Norge seg en kapasitet
på overlevelsesevne for egne og allierte plattformer, og som kjent
så øker stridsevnen i takt med overlevelsesevnen. Overlevelsesevnen
berører alle våre plattformer, og EK spiller her hovedrollen når
man er ute i operasjonsområdet, sier major Arne Nerkvern ved Luftoperativt
inspektorat.
Hva er poenget med å delta på denne type Trials?
|
FORNØYD: major Nerkvern
er godt fornøyd med innsatsen.
|
Major Nerkvern
hevder Norsk deltakelse på Nato Trials er viktig:
- Gjennom gjennomføring og sluttrapportene får
vi innblikk i og erfaring med de siste operative konseptene som blir
testet ut, og med sin unike kompetanse gir Norge et vesentlig bidra
til Nato-alliansen. Resultatene fra dette arbeidet er i de fleste
tilfeller kostnadsbesparende fordi flere Nato-land og organisasjoner
samarbeider – vi lærer av hverandre. Dessuten ved at man deltar selv,
er man også med på å gjøre andre gode, noe som kan være avgjørende
for utfallet av en Trial.
|
LOKALISERING: Under flygning registerer man elektromagnetiske
signaler. Etterhvert får man triangulert kilden, og
kan deretter finne posisjon til radar, radio mv.
|
En fantastisk
ressurs
Under Trial Hammer 2005 ble det nye
EK-konseptet i Nato for første gang testet. Konseptet innebærer å gjennomføre
geolokalisering av tids-sensitive mål (TST), gjennom innsamling
av elektromagnetiske data fra fly. Norge viste at vi lå langt
fremme, sammenlignet med de andre nasjonene som deltok. Major
Bjørn Vikås, som er norsk representant i SHAPE og var operativ
leder under Trial Hammer, sier at:
-det var morsomt å observere den norske innsatsen,
gjennom initiativrikt og løsningsorientert arbeide, bidro man til at
Trial Hammer ble en suksess. Det er tydelig at DA-20 er en viktig ressurs
for Nato Response Force.
|
PÅ HJEMMEBANE: Trial Hammer 2005 ble gjennomført i Tyskland, hvor
man fløy ut fra Geilenkirchen. En tysk BR-1150 Atlantic
maskin bidro til å skape et multinasjonalt test miljø.
|
Fornøyd
med nordmennene
Dette ble blant annet understreket av
Eric S. Wexler, sjef for Natos EKSIGINT/ ESM arbeidsgruppe;
den norske innsatsen, som foruten FEKS/717 skv besto av personell
fra Luftoperativt inspektorat og etterretningstjenesten,
bidro sterkt til å skape interoperabilitet og gjennom dette
gjorde Trial Hammer til en suksess.
- De norske DA-20-flyene var uvurderlig under testen
og er en fantastisk kapasitet for Nato–alliansen. Under Trial Hammer
var de norske flyene den desidert beste plattformen. Prestasjonene som
nordmennene gjorde var meget gode, og DA-20-plattformen vil være avgjørende
for alliansen i fremtidige operasjoner, sier Wexler.